Galerie des visions d'avenir Saint John est fier du coup d’oeil attrayant que dégagent ses paysages de rue et ses bâtiments patrimoniaux de l'époque victorienne. Le meilleur exemple de cet héritage est certes la zone de conservation du patrimoine Trinity Royal.

Au début du XXe siècle, les idées modernes en architecture et en urbanisme font leur chemin. En effet, les architectes, ingénieurs, constructeurs, courtiers immobiliers, urbanistes, politiciens et propriétaires immobiliers de la ville cherchent à s'éloigner de la tradition. Or, le plan d'urbanisme de 1946 n'apporte que peu de résultats immédiats en ce sens, mais il réitère et consolide des demandes antérieures visant la croissance ordonnée, l'élimination des taudis, l'utilisation des terres à des fins spéciales et une réforme sociale. Il décrit aussi comment des décisions antérieures en matière de transport et d'activités industrielles, comme l'affectation à des fins ferroviaires de vastes terrains près du front d'eau, ont eu des conséquences sur la circulation routière et l'esthétisme de la ville. Dans les années 1940 et 1950, l'administration municipale et le gouvernement fédéral soutiennent des projets de logement pour les défavorisés et les anciens combattants, comme ceux de Rockwood Court, Rifle Range et Portland Place, mais la pénurie de logements convenables et abordables perdure. Les nouveaux lotissements illustrent parfaitement l'optimisme de la société de consommation de l'après-guerre; ils sont conçus pour des maisons unifamiliales qui seront occupées par leurs propriétaires, des gens qui possèdent une automobile.

L'essor des banlieues nécessite plus de services municipaux, du transport en commun et de nouvelles écoles. Dans les années 1960 et au début de la décennie suivante, le renouvellement urbain et la construction routière modifient radicalement d'anciens quartiers comme le Nord et l'Est, plus ancien. Beaucoup de familles à faible revenu se construisent près de la ville, tandis que les promoteurs y bâtissent des immeubles à logements. À la fin des années 1960, lorsque Saint John fusionne avec les municipalités avoisinantes, les vieux quartiers d'immeubles locatifs et les vieilles zones industrielles et commerciales de la ville sont entourés d'ensembles résidentiels à caractère moderne.